今年我國機器人市場規模預計將達到62.8億美元；其中京津冀地區機器人相關企業已經有387傢，總產值450億元，平均銷售利潤達到16%。而天津機器人產業主營企業才行車紀錄器安裝30餘傢，全行業總體規模僅有百億元。
機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國傢科技創新和高端制造業水平的重要標志。美國機器人工業協會主席傑夫·伯恩斯坦在上周北京舉辦的2017世界機器人大會開幕式上表示，自2014年出現近30%高速增長之後，全球機器人產業年增速將保持於13%左右，進入相對穩定增長階段。其中亞洲特別是中國市場的持續開拓，將為全球機器人產業規模的下一輪增長提供新的動力支持。
機器人行業全球熱動
據國際機器人聯合會統計分析，2016年全球機器人產業規模首次突破200億美元，增長14.5%。國傢工業和信息化部部長苗圩在2017世界機器人大會上表示，中國政府高度重視機器人產業發展。《中國制造2025》明確將機器人作為重點發展領域，助力智能制造發展，支撐制造強國建設。工信部相繼出臺瞭《機器人產業發展規劃(2016—2020年)》等一系列政策文件，加強創新能力建設，完善標準認證體系，引導產業快速健康可持續發展。近五年中國機器人產業規模基本保持20%以上增速，今年1至7月共生產工業機器人7.16萬臺，同比增長57%。
與國傢政策大力支持相對應的是民間參與熱情高漲。機器人行業相關展會幾乎遍佈全國各地，從年初延續到年尾。繼本月在北京召開的2017世界機器人大會之後，下個月起沈陽4鏡頭行車記錄器、上海、濟南、蘇州、常州、深圳，幾乎每個月都有全國性的智能裝備制造展。中國電子學會日前發佈的《中國機器人產業發展報告（2017）》稱，2017年預計全球機器人市場規模將達到232億美元，2012年至2017年的平均增長率接近17%；其中我國機器人市場規模將達到62.8億美元，2012年至2017年的平均增長率達到28%。我國機器人市場進入高速增長期，工業機器人連續五年成為全球第一大應用市場，服務機器人需求潛力巨大。
技術領先園區同質
記者從天津市科委瞭解到，2015年、2016年，市科委連續兩年組織啟動實施“天津市智能制造重大科技專項”，提出利用科技三項經費、自主創新示范區建設經費，3年時間投入1個億科技經費，用於支持天津智能制造產業發展。天津市機器人產業得到迅速發展，技術水平邁上國內領先行列。智通機器人公司首次提出瞭“機器人柔性系統行為控制”理論，成功研制用於高鐵車廂打磨、飛機機翼焊接，及天文望遠鏡精密研磨等一系列高端工業機器人產品，打破國外壟斷。國傢863成果轉化項目納恩博公司成功突破六維陀螺儀精確定位動態平衡技術，申請專利70餘件，獲得小米資本等機構戰略投資8000萬美元，成功全資收購瞭平衡車鼻祖美國Segway公司，從而握有平衡車領域95%的專利技術。專業水下機器人生產商深之藍海洋科技公司成功研發自主水下航行器、滑翔機以及纜控水下機器人系列產品，部分產品性能指標達國際領先水平，已獲多個軍方訂單。
據瞭解，目前天津已形成規模的機器人產業基地有四個：坐落在武清區汽車產業園的天津市機器人產業園成立最早，三年來集聚瞭30傢機器人企業，著重引進國內機器人大型公司(如廣州數控設備有限公司、博實公司等)和承接北京的產業轉移；2015年9月開發區泰達智能無人產業園正式揭牌，重點入駐企業包括天津深之藍海洋設備科技有限公司、一飛智控（天津）科技有限公司、辰星(天津)自動化設備有限公司等；2016年6月，哈工大機器人集團與東麗區華明高新區管委會簽署總投資約10億元的天津機器人產業基地項目合作協議；還有以機器人軟件技術研發為主要方向的華苑產業園。天津大學副教授、天津市機器人產業協會秘書長梅江平認為天津機器人產業已經代表瞭國內機器人技術的最高水平，但相對於國內其他省市，天津與機器人密切相關的園區數量較多、空間佈局集中合理，然而差異化不明顯，各園區互相競爭，缺乏更高一層的統一協調與發展。
總體規模亟待提高行車紀錄器多鏡頭比較
梅江平還從行業角度提出瞭天津市機器人總體規模較小的現實問題。據行業協會瞭解，在天津經營范圍中涉及機器人的企業數量眾多但產業缺乏規模，特別是以機器人為主營業務的企業產值均在千萬級左右，截至目前還沒有一傢公司上市，缺乏龍頭企業。粗略統計，天津市以機器人作為主營業務的企業數量超過30傢，但整體產值規模僅約30億元，考慮相關軟件、零部件及系統集成應用整體產業規模約為100億元。“天津機器人產業潛在用戶數量龐大，但行業整體尚處於說服用戶使用機器人的階段，因而天津企業主動使用機器人的實際用戶較少。從行業自身角度來看，我們感覺天津機器人產業基礎很好，但規模與國內其他地區及省市差距正在加大。”梅江平說。
作為機器人產業的直接參與者，更讓梅江平感到焦急的是：目前珠三角、長三角的強勢崛起及互聯網經濟的風靡，使得天津機器人產業優勢正在逐步喪失，天津機器人產品“墻內開花墻外紅”現象特別值得註意。梅江平認為，雖然天津市機器人產業協會等組織在行業內積極穿針引線引導形成合作共贏、有序發展的松散聯盟，但天津市機器人研發生產企業間強耦合及頂層規劃依然不夠、技術成果承接及轉化能力較差。“當前，國內很多省市，如廣東深圳、佛山、東莞；浙江杭州、寧波；江蘇蘇州、昆山；安徽蕪湖、馬鞍山，山東濟南、青島、濟寧、鄒城；重慶；陜西西安；河南洛陽；北京中關村、順義等都將機器人作為重要產業，由多部門聯合協調組織，統一規劃、頂層設計，推出瞭技術、人才、金融、產品、用戶全涵蓋的有力措施和政策，取得瞭較好的成效，機器人在一些城市甚至成為城市名片。天津機器人產業具備較好的技術成果和較堅實的工業優勢，應把握國際機器人產業發展趨勢，整合資源，制定對策，抓住機遇，營造良好發展環境。”
未來產業規模500億
值得期待的是，天津市新一輪機器人產業的發展規劃已經出爐。市工信委相關負責人日前向媒體透露，《天津市機器人產業發展三年行動方案（2018—2020年）》已由市工信委編制完成，未來三年，天津市將規劃籌建包含技術研究、高層次人才培養、產品檢驗檢測、信息咨詢等多功能的天津市機器人產業技術研究院；健全機器人聯盟、協會、學會三位一體行業組織機制；完成機器人各方面服務人才培訓3000—5000人次；培育以機器人及機器人零部件為主業的上市企業3—5傢、全市機器人產業規模達到多鏡頭行車記錄器300億—500億元；取得重大科技成果（省部級及以上）3—5項；實現機器人換人、智能工廠項目30—50項。
為瞭達到這個目標，天津市將加大對機器人產業的政策支持力度，將設立機器人發展專項科研基金、設立本地機器人應用專項補貼基金、創立科技金融模式，合理引導和推進機器人企業兼並重組，打造大型機器人龍頭企業。未來三年，本市在機器人產品的研發、產業化、行業應用，人才培養和基地建設等領域，預計將推進14個重點項目的建設。將圍繞濱海新區、華苑、武清區等機器人產業基地建設，加強與知名品牌企業的合作交流，尋求項目落地的可能，打造本市機器人產業集聚區，使天津機器人產業達到國內領先水平。
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天津日報報業集團法律事務部2010-1-12
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